{"id":16341,"date":"2023-05-02T14:13:59","date_gmt":"2023-05-02T14:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/extinguishedcountries.com\/una-barca-per-viaggiare-attraverso-i-secoli\/"},"modified":"2023-09-26T09:20:02","modified_gmt":"2023-09-26T09:20:02","slug":"una-barca-per-viaggiare-attraverso-i-secoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extinguishedcountries.com\/it\/una-barca-per-viaggiare-attraverso-i-secoli\/","title":{"rendered":"Il ritorno della barca asburgica"},"content":{"rendered":"\t\t
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La citt\u00e0-fortezza di Palmanova \u00e8 ben nota a noi di Extinguished Countries e ai nostri zelanti lettori. Ma quanti tra voi sanno che, circa 300 km pi\u00f9 ad est, esiste un\u2019altra citt\u00e0 dalla pianta a stella? Una citt\u00e0 che per sei volte ha subito l\u2019attacco dell\u2019Impero Ottomano, e per altrettante volte \u00e8 riuscita a respingerlo? Parliamo di Karlovac, o Carlstadt com\u2019era conosciuta all\u2019epoca della sua fondazione. Questa roccaforte dalle sei punte fu eretta per volere dell\u2019arciduca Karl von Habsburg (1540 \u2013 1590), che, per proteggere Vienna dall\u2019assedio dei Turchi, decise di rafforzare con la sua costruzione il confine militare tra l\u2019Impero Asburgico e quello Ottomano (la cosiddetta Milit\u00e4rgrenze).<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I lavori furono ultimati il 13 luglio 1579, data di nascita della citt\u00e0 di Karlovac.<\/p>\n<\/p>\n

Adagiata tra il bacino del fiume Kupa (Pokuplje) e l’altopiano di Kordun, questa citt\u00e0 raggiunge il suo apogeo il XVIII e il XIX secolo grazie alla sua posizione strategica: Karlovac \u00e8 infatti attraversata da ben quattro fiumi: la Korana, la Dobra, la Mre\u017enica e la Kupa. <\/p>\n<\/p>\n

Per tutto l\u2018800, la Kupa \u00e8 solcata quotidianamente dalle imbarcazioni dei mercanti provenienti dall\u2019Europa pannonica e danubiana e Karlovac diviene per loro una tappa obbligata. L\u00ec, la merce abbandona il letto del fiume per spostarsi sulla terraferma: dopo aver navigato lungo il Danubio, la Sava e la Kupa, il carico (molto spesso di grano, sale e legname) deve essere infatti trasferito sulle carrozze per poter continuare il suo viaggio verso il mar Adriatico. Allora era di particolare importanza il frumento, che viaggiava cos\u00ec spesso lungo la Kupa da avere una propria imbarcazione, la \u017ditna La\u0111a (barca del grano), che faceva proprio la spola tra Karlovac e i porti situati lungo la Sava e il Danubio.<\/p>\n<\/p>\n

La \u017ditna la\u0111a \u00e8 caduta in disuso col passare dei decenni, colpevoli lo sviluppo delle ferrovie e poi del trasporto su strada, la fine dell\u2019impero asburgico e la nascita di nuovi confini e, pi\u00f9 generalmente, l\u2019avvento della modernit\u00e0. Ma quando sembrava essere completamente sparita da Karlovac, ecco che l\u2019imbarcazione storica rif\u00e0 capolino, grazie a due amiche: Jasmina Cvetkovi\u0107 e Ana Prepolec Pade\u017eanin, che qualche anno fa hanno riportato in vita una \u017ditna la\u0111a in legno lunga 25 metri. Questa \u00e8 la loro storia. <\/p>\n

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Originarie entrambe dell\u2019area di Karlovac, Jasmina e Ana hanno completato gli studi a Zagabria, prima di tornare nella loro citt\u00e0 natale decise ad inventarsi un lavoro per potervi restare. L\u2019idea di ricreare l\u2019imbarcazione del grano nasce nel 2008, con lo scopo duplice di rivitalizzare il patrimonio dell\u2019area e creare una nuova attrazione turistica. Fin da subito le due donne coinvolgono l\u2019etnologa Nikolina Belan\u010di\u0107 Arki, curatrice al museo cittadino di Karlovac, per individuare la giusta imbarcazione da ricostruire. Nel frattempo, cercano aiuto e collaborazioni presso gli enti locali.<\/p>\n

La svolta arriva nel 2013, quando il progetto \u00abLa strada del grano, Kupa-Sava\u00bb, dal valore di pi\u00f9 di 650mila euro, \u00e8 finanziato dall\u2019Unione europea, comprendendo non solo la ricostruzione di una \u017ditna La\u0111a, ma anche la realizzazione di oltre 2000 km di piste ciclabili, il design e la produzione di mappe, e molte altre attivit\u00e0 pensate per il rilancio turistico della Croazia centrale e della Bosnia settentrionale. Quattro anni dopo, nel 2017, la Zora (perch\u00e9 ogni imbarcazione che si rispetti ha un suo nome) salpa finalmente le acque della Kupa.<\/p>\n

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Oggi, questa barca del grano continua a portare i turisti attraverso un passato poco conosciuto, e le cose vanno sempre meglio, come mi racconta Jasmina Cvetkovi\u0107, una delle fondatrici del progetto.<\/p>\n<\/p>\n

Jasmina, cosa \u00e8 cambiato in questi sei anni, da quando la Zora \u00e8 salpata per la prima volta?<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Rispetto al 2017 le visite sulla nostra Zitna Lada sono aumentate del 20% ogni anno, e noi non potremmo esserne pi\u00f9 felici! Abbiamo contribuito a rivitalizzare l\u2019area rurale intorno alla Kupa, e ora turisti da tutta la Croazia vengono qui per vivere quest\u2019esperienza unica.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

Per il momento la maggior parte dei viaggiatori sulla Zora sono croati. Le cose potrebbero cambiare in futuro?<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n

S\u00ec. Per ora Karlovac \u00e8 ancora una citt\u00e0 di passaggio, non viene ancora riconosciuta come una vera e propria destinazione turistica. Tanti sforzi per\u00f2 sono stati fatti per cambiare la situazione; l\u2019acquario di acqua dolce viene migliorato ogni anno, e proprio tra qualche giorno aprir\u00e0 finalmente il Nikola Tesla Experience Center<\/a>. Tesla visse a Karlovac durante gli anni del liceo, e ora sar\u00e0 possibile visitare la casa dove visse e dove fece i suoi primi esperimenti. Queste due attrazioni, insieme al tour sulle Kupa a bordo della Zora, renderanno Karlovac una meta turistica unica nel suo genere!<\/em><\/p>\n<\/p>\n

Noi appassionati di storia e di Asburgo conosciamo bene la storia di Karlovac, ma quanti tra i turisti la scoprono solo una volta imbarcati sulla Zora?<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p>\n

Molti turisti non sanno che Karlovac \u00e8 stata costruita nel XVI secolo come difesa contro gli Ottomani, e durante i nostri tour scoprono di come anche i Romani navigassero sulla Kupa, o ancora di come gli Ottomani non riuscirono mai a conquistare Karlovac grazie ai profondi fossati da cui era circondata, che potevano essere facilmente riempiti con l’acqua dei vicini fiumi Kupa e Korana.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dall\u2019inizio dei tour, qual \u00e8 stato l\u2019ostacolo pi\u00f9 grande che avete dovuto affrontare?<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p>\n

La sfida pi\u00f9 grande che abbiamo affrontato \u00e8 stata sicuramente la costruzione della barca, ma una volta conclusasi \u00e8 stato altrettanto difficile trovare un capitano che potesse condurla su un fiume dell\u2019entroterra. Erano pi\u00f9 di 200 anni che in questa zona non si vedeva un’imbarcazione cos\u00ec grande, che trasporta 60 persone e misura 25 metri di lunghezza. Inoltre, in Croazia, solo 10 capitani hanno questo tipo di licenza! <\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Uno di loro, Ivica Spelic, dopo anni all\u2019estero \u00e8 tornato in Croazia ad aiutarci prima di andare in pensione. periamo di ottenere le licenze necessarie prima che venga quel momento! Ora, inoltre, stiamo cercando anche di conquistare un pubblico internazionale.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Come pensate di attirare i turisti stranieri?<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Ad esempio, vorremmo offrire pi\u00f9 scelta di cibo e bevande; siamo ospitati in un piccolo porticciolo che diventa ogni anno pi\u00f9 affollato! Spesso i turisti vorrebbero bersi un caff\u00e8 (o una birra) mentre ammirano il panorama riflesso nelle acque della Kupa, e noi vogliamo assicurarci di avere ci\u00f2 che la gente cerca. Speriamo di ottenere altri finanziamenti dall’UE per realizzare una bella area di balneazione, e vorremmo anche costruire dei campeggi per chi ha bisogno di un posto dove dormire.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

Ho realizzato quest\u2019intervista durante un fine settimana, quando Jasmina era impegnatissima tra i tanti tour con la Zora, per cui non volevo trattenerla oltre, ma non ho potuto non farle un\u2019ultima domanda.<\/p>\n<\/p>\n

Gli abitanti di Karlovac e della zona, come ricordano l\u2019Impero asburgico? Con nostalgia, indifferenza o rancore? <\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n

L\u2019intera citt\u00e0 di Karlovac \u00e8 un\u2019eredit\u00e0 dell\u2019Impero, e data la sua rilevanza per il patrimonio culturale della Croazia, si sta cercando di farla divenire patrimonio dell\u2019UNESCO. e l\u2019identit\u00e0 della citt\u00e0 sono nate e fiorite proprio sotto gli Asburgo, quindi in quest\u2019area l\u2019Impero \u00e8 ricordato con piacere!<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Volete saperne di pi\u00f9 su questo progetto, o addirittura prenotare il vostro tour? Allora cliccate questo link!<\/p>\n

Aurora River Experience <\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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