{"id":16726,"date":"2023-07-28T06:17:39","date_gmt":"2023-07-28T06:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/extinguishedcountries.com\/?p=16726"},"modified":"2023-09-26T09:18:47","modified_gmt":"2023-09-26T09:18:47","slug":"il-sogno-di-suez-lincredibile-storia-del-barone-revoltella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extinguishedcountries.com\/it\/il-sogno-di-suez-lincredibile-storia-del-barone-revoltella\/","title":{"rendered":"Il sogno di Suez. L’incredibile storia del barone Revoltella"},"content":{"rendered":"\t\t
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Pasquale Revoltella (1795-1869) fu barone, economista e imprenditore; ma pi\u00f9 di ogni cosa, un perfetto esemplare del self made man asburgico. Figlio di un macellaio, costru\u00ec la sua fortuna poco per volta, fino a raggiungere l\u2019apice della carriera come vicepresidente della compagnia universale del canale di Suez, inaugurato nel 1869. Abbiamo parlato di questa storia incredibile con Pierluigi Sabatti, giornalista e scrittore triestino che ha dedicato anni allo studio del barone Revoltella e che nel 2018 ha realizzato un podcast dal titolo \u201cIl barone Revoltella e il canale di Suez\u201d. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u201cIo il denaro ce l\u2019ho nella testa e non nel cuore\u201d. Con questa citazione di Revoltella, Sabatti comincia il suo racconto, anticipando le appassionanti vicende di un uomo venuto dal nulla, che costru\u00ec il suo impero economico fino a raggiungere l\u2019apice della sua carriera come vicepresidente della compagnia universale del canale di Suez, ottenendo il titolo di barone da parte dell\u2019imperatore austriaco. Ma prima di addentrarci nelle vicende biografiche del barone, Sabatti ci accompagna in uno straordinario viaggio nella storia, alla scoperta degli anticipatori della celebre opera del \u201cGrande Francese\u201d Ferdinand de Lesseps, che progett\u00f2 il canale di Suez. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L\u2019idea di scavare un canale che permettesse di stabilire nuove rotte verso l\u2019Oriente \u2013 racconta Sabatti \u2013 risale a millenni fa. Gi\u00e0 al tempo del faraone egiziano Sesostri III (1879 a.C. – 1846 a.C.), il Canale dei Faraoni collegava il Nilo con il Mar Rosso. Secoli dopo, quando l\u2019impero persiano governava l\u2019Egitto, re Dario I realizz\u00f2 un\u2019opera simile come testimoniato da alcune steli rinvenute nel XIX secolo. Pi\u00f9 volte nei secoli questo canale fu ri-scavato per poi cadere in disuso e riempirsi nuovamente nel corso del tempo. L\u2019opera venne ripetuta al tempo dei faraoni Tolemei e dai romani con Traiano. Infine, dopo la conquista musulmana dell\u2019Egitto nel 646 d.C., il Canale dei Faraoni venne scavato un\u2019ultima volta per poi essere chiuso definitivamente nel 767. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Non abbiamo pi\u00f9 notizie riguardo al tentativo di scavare un canale fino al primo Cinquecento, quando un documento datato 24 maggio 1504 ci racconta di un\u2019ambasceria veneziana presso il sultano d\u2019Egitto proprio allo scopo di scavare un nuovo canale sovvenzionato dalla Serenissima. L’iniziativa si concluse per\u00f2 con un nulla di fatto. Anche l’imperatore dei francesi Napoleone Bonaparte consider\u00f2 l\u2019idea di scavare un canale, ma una stima approssimativa del dislivello tra il Mediterraneo e il Mar Rosso lo convinse della necessit\u00e0 di costruire un sistema di chiuse che avrebbe fatto lievitare il costo, troppo, se paragonato al profitto limitato che si riteneva avrebbe garantito il canale. <\/p>


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\u00c8 dunque solo nel 1854 che Ferdinand de Lesseps, un diplomatico francese di stanza in Egitto, ottenne la concessione dal chediv\u00e8 (vicer\u00e9) d\u2019Egitto, Sa\u2019id Pasci\u00e0, per fondare una societ\u00e0 che scavasse e gestisse il canale, garantendone l\u2019apertura alle navi di ogni nazione. Il progetto venne affidato all\u2019ingegnere Luigi Negrelli e nel 1858 Lesseps fond\u00f2 la Compagnie universelle du canal maritime de Suez. Proprio qui entra in gioco il barone Pasquale Revoltella, uno degli imprenditori pi\u00f9 in vista della Trieste di met\u00e0 ottocento.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Chi era dunque Pasquale Revoltella, e perch\u00e9 Trieste \u00e8 cos\u00ec importante in questa storia?\u00a0<\/p>

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Revoltella era nato a Venezia nel 1795, figlio di Giovanni Battista, un umile macellaio. Quando aveva appena due anni, a causa dell\u2019inesorabile declino a cui andava incontro la Repubblica, il padre decise di trasferirsi con la famiglia a Trieste, una citt\u00e0 in crescita, centro nevralgico di tutte le rotte mediterranee che coinvolgevano l\u2019impero d\u2019Austria. \u201cRevoltella ricordava questa decisione del padre come la migliore che egli avesse mai preso\u201d<\/em>, racconta Sabatti. Tuttavia il padre desiderava che il figlio seguisse le sue orme, mentre la madre, Domenica, che riconosceva l\u2019importanza dell\u2019educazione, fece tutto il possibile per permettere al figlio di completare l\u2019istruzione basilare alla trivialschule.\u00a0<\/p>

Dopo la precoce morte del padre, il tredicenne Revoltella inizi\u00f2 a lavorare presso l\u2019impresa commerciale del console svizzero Teodoro de Necker. Dimostrandosi capace e intraprendente, riusc\u00ec a scalare la gerarchia dell\u2019azienda fino a diventare procuratore. Nel 1835, grazie al capitale messo da parte in quegli anni, pot\u00e9 fondare la sua ditta di importazione di legname e cereali. Entr\u00f2 come azionista nelle gerarchie delle Assicurazioni Generali e del neonato Lloyd Austriaco e cominci\u00f2 a partecipare alla vita politica della citt\u00e0. In questi anni conobbe e divenne amico del barone Karl Ludwig von Bruck, diplomatico austriaco e futuro ministro delle finanze dell\u2019impero.\u00a0<\/p>

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Revoltella amava molto Trieste e dedic\u00f2 alla sua citt\u00e0 d\u2019adozione numerose opere di beneficenza e mecenatesche: fond\u00f2 una scuola di disegno, don\u00f2 un altare alla chiesa di Santa Maria Maggiore, promosse la costruzione del Teatro Armonia e del palazzo Ferdinandeo dedicato all\u2019imperatore Ferdinando I (1793 – 1875). Nel 1848, fece parte di una delegazione che si rec\u00f2 ad Innsbruck presso l\u2019imperatore d\u2019Austria che si trovava in esilio in quella citt\u00e0 a seguito dei moti che quell\u2019anno avevano sconvolto tutta l\u2019Europa. In quell\u2019occasione port\u00f2 all\u2019imperatore la fedelt\u00e0 della citt\u00e0 di Trieste, che ottenne grandi privilegi, divenendo citt\u00e0 immediata dell\u2019impero: avrebbe goduto di una grande autonomia, il consiglio comunale sarebbe stato sostituito da una dieta che rispondeva direttamente all\u2019imperatore.\u00a0<\/p>

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Questa era la Trieste che accolse Ferdinand de Lesseps nel 1859. L\u2019imprenditore francese era stato invitato l\u2019anno precedente in occasione di un incontro tenutosi a Parigi per discutere la partecipazione di Trieste al progetto, proprio tramite Revoltella. De Lesseps e Revoltella avrebbero discusso dell\u2019accordo con i rappresentanti della citt\u00e0 e con il governatore del Lombardo-Veneto, l\u2019arciduca Massimiliano d\u2019Asburgo. Per il contributo fondamentale al progetto, l\u2019imprenditore triestino venne cos\u00ec nominato vicepresidente della Compagnia universale del canale di Suez.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ma il 1860 fu un anno infausto per il nostro futuro barone: venne incriminato e imprigionato a causa di gravi accuse di illeciti. Secondo l\u2019accusa Revoltella avrebbe speculato sulle forniture militari destinate all\u2019Austria e ci\u00f2 avrebbe decretato la grave sconfitta austriaca nella battaglia di Solferino (24 giugno 1859) durante la seconda guerra d\u2019indipendenza (aprile – luglio 1859). Revoltella fu presto assolto ma la vicenda ebbe comunque un esito nefasto: il barone von Bruck, accusato con lui, si tolse la vita. Revoltella prosegu\u00ec comunque la propria opera, finanziando largamente lo scavo del canale e il suo nome venne completamente riabilitato quando, nel 1867, l\u2019imperatore Francesco Giuseppe gli confer\u00ec il titolo di barone.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Il 17 novembre 1869, al suono della Egyptischer-Marsch (Marcia egizia) di Johann Strauss (figlio omonimo del pi\u00f9 celebre compositore), una solenne cerimonia decret\u00f2 l\u2019apertura del Canale di Suez. All\u2019inaugurazione parteciparono l\u2019imperatrice francese Eugenia, l\u2019imperatore d\u2019Austria Francesco Giuseppe, il chediv\u00e8 egiziano e i principi reali di Prussia, Paesi Bassi e dell\u2019impero russo. Tutti coloro che avevano sognato il canale lo vedevano finalmente realizzato, ma all\u2019appello mancava una persona: Pasquale Revoltella non pot\u00e9 mai assistere allo spettacolo delle navi dei grandi sovrani d\u2019Europa che per la prima volta dal Mediterraneo raggiungevano direttamente il Mar Rosso. Infatti, il barone si era spento appena due mesi prima, nella sua villa al Cacciatore a Trieste dopo una lunga malattia.\u00a0<\/p>

Sebbene oggi la figura di Revoltella non goda di grande celebrit\u00e0, la citt\u00e0 di Trieste, anche se inconsapevolmente, conserva ancora la sua inestimabile eredit\u00e0. Il barone infatti, morendo senza eredi, lasci\u00f2 le sue propriet\u00e0 e la sua fortuna alla citt\u00e0 affinch\u00e9 allestisse un museo. Oggi il museo Revoltella ha sede nel palazzo di citt\u00e0 del barone e presenta una splendida collezione di opere d\u2019arte moderna, in parte giunte dalla sua collezione privata e in parte acquistate in seguito. Prima di salutarci, il dottor Sabatti ci fa un invito: ci invita a essere sempre curiosi poich\u00e9, per usare le sue stesse parole, “finch\u00e9 si \u00e8 curiosi, si \u00e8 vivi<\/em>.”<\/p>

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Articolo ad opera di Dario Trevisan<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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